Para que preocuparse del Puerto de Las Américas (¿?), por ejemplo, que nunca abrió y que costó al pueblo de Puerto Rico sobre $300 millones, o Roosevelt Roads que nadie sabe en qué etapa de desarrollo se encuentra, o el calvario diario que viven los residentes de Vieques y Culebra por la ausencia de un sistema de transportación decente que les permita movilizarse sin tener que pasar por las insoportables largas horas de espera para llevar a cabo sus tareas diarias, sin mencionar el grave daño que esto provoca al desarrollo y calidad de vida que se ofrece en las dos islas. Se puede seguir mencionando ejemplos, como las escuelas en perenne estado de deterioro, los deambulantes en cada esquina, el deterioro de las calles y carreteras, etc., etc. Ninguno de estos casos ni siquiera fue mencionado en el último mensaje sobre el Estado del País, como si no existieran.
El Bufete Emmanuelli orienta jurídicamente mediante su boletín Del Derecho y del Revés:
martes, 28 de febrero de 2012
Puerto de las Américas: Telenovelas sin fin
Five visions for the future of logistics - News - Logistics Manager
En Puerto Rico, lamentablemente los políticos han tronchado el desarrollo portuario y de logística. Sin embargo, el resto del mundo sigue su curso:
Deutsche Post DHL has unveiled five visions of the future and their impact on trade, business and society in a new study "Delivering Tomorrow: Logistics 2050".
In most of the five scenarios demand for logistics services climbs. But the particular requirements placed on logistics providers and the special challenges they face vary widely from scenario to scenario.
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